ATD apkopotie statistikas dati liecina, ka 2026. gada I pusgadā valsts dotētajos reģionālās nozīmes autobusu un vilcienu maršrutos kopā tika pārvadāti 20 216 186 pasažieru. No kopējā pārvadāto pasažieru skaita 50,01% jeb 10 110 908 pasažieri izmantoja reģionālās nozīmes autobusu maršrutus, savukārt 49,99% jeb 10 105 278 pasažieri – reģionālās nozīmes vilcienu maršrutus, tādējādi pirmajā pusgadā pasažieru skaita sadalījums starp abiem sabiedriskā transporta veidiem bija gandrīz vienāds.

Lai arī kopējais pārvadāto pasažieru skaits 2026. gada pirmajā pusgadā bija nedaudz mazāks nekā attiecīgajā periodā pērn, būtiskas negatīvas tendences pasažieru skaita dinamikā šogad nav novērojamas. Maijā pasažieru skaits pieauga gan autobusu, gan vilcienu maršrutos, savukārt jūnijā pieaugums saglabājās vilcienu pārvadājumos, kur vasaras mēnešos tradicionāli vērojams sezonāls pasažieru skaita pieaugums. Tikmēr autobusu maršrutos salīdzinot ar maiju, pasažieru skaits samazinājās par 17% jeb 313,7 tūkstošiem pasažieru, ko galvenokārt noteica sezonālās pasažieru plūsmas izmaiņas pēc mācību gada noslēguma.

Salīdzinājumā ar 2025. gada pirmo pusgadu, kad valsts dotētos sabiedriskā transporta maršrutus izmantoja 20,36 miljoni pasažieru, šogad vērojams neliels pasažieru skaita samazinājums – par 0,7% jeb nepilniem 140 tūkstošiem pasažieru. Autobusu maršrutos pārvadāto pasažieru skaits samazinājies par 1,2% jeb 123,2 tūkstošiem pasažieru, savukārt vilcienu maršrutos  – par 0,2% jeb 16,7 tūkstošiem pasažieru.

Vienlaikus jāatzīmē, ka pasažieru plūsmu 2026. gada pirmajā pusgadā būtiski ietekmēja dzelzceļa infrastruktūras atjaunošanas remontdarbi. Īpaši izteikta to ietekme bija elektrificētajās dzelzceļa līnijās. Vislielākais pasažieru skaita samazinājums, salīdzinot ar 2025. gada pirmo pusgadu, konstatēts Tukuma līnijā, kur pārvadāti par vairāk nekā 338 tūkstošiem mazāk pasažieru. Vienlaikus jūnijs bija pirmais mēnesis šogad, kad arī Tukuma līnijā, salīdzinot ar iepriekšējā gada attiecīgo mēnesi, reģistrēts neliels pasažieru skaita pieaugums – par nepilniem 2%.

Savukārt dzelzceļa līnijās, kur remontdarbu ietekme bija mazāka un tika nodrošināta stabila satiksme ar jaunajiem elektrovilcieniem, pasažieru skaits pieauga. Straujākais pieaugums konstatēts Jelgavas līnijā – par 8 % jeb 130 tūkstošiem pasažieru. Aizkraukles līnijā pasažieru skaits palielinājās par 5 % jeb 128 tūkstošiem, bet Skultes līnijā – par 5 % jeb 62 tūkstošiem pasažieru, salīdzinot ar attiecīgo periodu pērn. Neskatoties uz remontdarbu radīto ietekmi, visvairāk pasažieru pirmajā pusgadā tika pārvadāti Tukuma līnijā – vairāk nekā 3,2 miljoni.

Komerciālās nozīmes autobusu maršrutos Latvijas teritorijā 2026. gada pirmajā pusgadā pārvadāti 482 917 pasažieri, kas ir par 6% jeb 32,3 tūkstošiem mazāk, nekā attiecīgajā periodā pērn, kad tika pārvadāti 515 212 pasažieri. Ieskaitot komercpārvadājumus, reģionālās nozīmes autobusu maršrutos kopumā pārvadāti 10,59 miljoni pasažieru, veidojot 51% no kopējā reģionālajos maršrutos pārvadāto pasažieru skaita, savukārt vilcienu pārvadājumi veidoja 49%.

Kopumā 2026. gada pirmajā pusgadā valsts dotētajos un komerciālās nozīmes reģionālajos maršrutos pārvadāti 20 699 103 pasažieri, no kuriem 97,7% izmantoja valsts dotētos maršrutus, bet 2,3% – komerciālās nozīmes autobusu maršrutus.

ATD mājas lapā www.atd.lv [1] sadaļā Sabiedriskais transports/ Statistika ikviens interesents var iepazīties ar statistikas datu apkopojumu Power BI formātā. ATD atgādina, ka pasažieru pārvadājumu dati tiek atjaunoti reizi mēnesī.

Papildu informācijai:

Viktors Zaķis

VSIA Autotransporta direkcija Komunikācijas daļas vadītājs

E-pasts: viktors.zakis@atd.lv [2]